Juni-Stammtisch jetzt am Samstag um 18:30 Uhr in Buching

Liebe Vereinskolleginnen und -kollegen,

jetzt am Samstag findet ja unser nächster Stammtisch statt, wie immer um 18:30 Uhr im Alpengasthof Geiselstein, gegenüber der Buchenbergbahn!

Auf eine Doodle-Teilnehmerliste verzichte ich heute mal, da ich eh gerade wieder den halben Nebenraum (= 4 Tische, wie letztes Mal) reserviert habe. Es ist für das Wochenende sehr gutes (Flug-)Wetter gemeldet – falls wir wieder mehr sind als beim letzten Mal bei Regen und Schnee, müssen wir je nach sonstigem Gästeandrang halt etwas mehr zusammenrücken, das bekommen wir schon hin 😉

Diesmal gibt es kein spezielles Stammtisch-Thema, es geht einfach mal wieder um nette Fliegergespräche nach einem hoffentlich schönen und sonnigen Flugtag 🙂


Auch für den neuen Termin des Ostallgäu-Cups am 29. oder 30.06.19 (Samstag/Sonntag) konnten für die wichtigsten Aufgaben erfreulicherweise schon neue Helfer gefunden werden, da nicht alle der für den ursprünglichen Termin am letzten Wochenende eingeplanten Mitglieder auch Ende Juni Zeit haben. Einen lieben Dank an Ulf und Björn für die Übernahme der größeren Transporte, Marcus für das Notebook mit mobilem Internet, und Tobias E. kann nun ja auch wieder dabei sein, so dass wir mit Caro und ihm wieder zwei Fotografen haben – und einen weiteren Kuchen von Miriam 🙂

Gesucht werden noch je zwei Helfer für die Teilnehmeranmeldung (Eintragen der Teilnehmer-Namen in eine Liste mit Vergabe der Startnummer, Ausgabe der Teilnehmer-Infoblätter) und für die Auswertung des Ziellandens (einer steht in der Mitte auf dem Landepunkt und hält das Maßband, der zweite misst mit ausgerolltem 50-m-Maßband die Entfernung). Falls das jemand übernehmen kann, meldet Euch bitte unter der Liste per Notiz:

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Aber bitte auch eintragen, wenn Ihr einfach so kommt und bei den Wettbewerben (XC und/oder Ziellanden) mitfliegt! Para-Air Augsburg West als letztjähriger Sieger ist schon wieder top motiviert, die anderen Vereine sicher auch; deshalb brauchen wir unbedingt auch gute Piloten, um uns den Wanderpokal hoffentlich wieder zurückzuholen!


Daniel, 2. Vorstand der Gleitschirmfliegergemeinschaft Immenstadt-Sonthofen e.V., bat mich, folgende Info zum Fliegen am Mittag (Flugberg in Immenstadt, den wir letztes Jahr bei einem Vereinsausflug bereits besucht haben) weiterzuleiten:

Nachdem es in diesem Frühjahr vor allem an den meteorologisch hervorragend fliegbaren Ostertagen in unserem Fluggebiet am Mittag zu einigen bedenklichen Verstößen gegen unsere Geländeordnung kam, müssen wir leider die unbedingte Einhaltung der für das Fluggebiet Mittag geltenden Regeln ausdrücklich einfordern. Die aktuell geltende Geländeordnung ist dieser Mail als Anlage beigefügt (Geländeordnung Mittag) und kann zudem jederzeit unter https://www.gleitschirmflieger.de/index.php/fluggebiete/mittag nachgelesen werden.

Wir möchten aus gegebenem Anlass insbesondere auf folgende Punkte aufmerksam machen:
–    Gelandet und zusammengepackt werden soll ausschließlich im Bereich der im Landefeld aufgestellten Windfahne. Der Hügel, der sich im Bereich der Position befindet, zählt ebenso wenig zum Landebereich wie alle anderen umgebenden Flächen.
–    Im Bereich des Landeplatzes befinden sich eine Pferdekoppel (direkt östlich des Gasthofs Tanne) und ein Reitplatz (südöstlich des Landefelds). Pferde sind Fluchttiere und reagieren teilweise sehr sensibel auf Annäherung oder Schattenwurf durch Gleitschirme. Bitte respektiert diese örtlichen Gegebenheiten und wählt Eure Flugroute beim Anflug auf den Landeplatz entsprechend dieser Vorgaben.
–    Die Wiesen neben der Mittagbahn-Talstation sind unter keinen Umständen als Landeplatz geeignet – nicht für „Notlandungen“ und erst recht nicht für absichtliche Außenlandungen extra-lauffauler Piloten! Die Wiesen werden von Hochspannungsstromleitungen mittig durchquert. Bei dortigen Landungen wird zwangsläufig gegen die vorgeschriebenen Mindestabstände zu Stromleitungen und/oder Gebäuden verstoßen. Wegen wiederholter Beschwerden von Anwohnern ermittelt hier zwischenzeitlich die Polizeiinspektion Immenstadt. Zudem hat der DHV unseren Verein explizit aufgefordert die betreffenden Piloten dem DHV zu melden.
–    Bitte achtet in Eurem eigenen Interesse auf die örtlich geltenden Parkverbotsregelungen. Der Parkplatz am Gasthof Tanne ist nur den Gästen des Tannenhofs vorbehalten. Die Polizeiinspektion Immenstadt ist ebenfalls auf die an Flugtagen herrschenden chaotischen Zustände entlang der Straße zwischen Altmummen und Ettensberg aufmerksam geworden und ahndet die kreative Wildparkerei mit zum Teil empfindlichen Bußgeldern.

Selbstverständlich hat niemand z.B. wegen einer versehentlich zu kurz geratenen Landung Ärger zu befürchten. Wir wünschen uns ebenso wie ihr entspannte und konfliktfreie Flugtage. Wenn allerdings einige – mit Verlaub – Vollpfosten in (!) der Pferdekoppel landen oder ein paar supercoole „Locals“ meinen unmittelbar neben dem Reitplatz einlanden zu müssen mit der Begründung, dann hätte man es nicht so weit nach Hause, dann können wir ein solches Verhalten einfach nicht tolerieren. Diese Extravaganzen Einzelner gehen letzten Endes immer zu Lasten der gesamten Fliegerschaft und gefährden den Fortbestand des Fluggebiets Mittag.

Bitte haltet Euch an die geltenden Regeln und leitet diese Mail an Eure Vereinsmitglieder, Kollegen etc. weiter. Wir vertrauen auf Euer Verständnis und die gegenseitige Rücksichtnahme aller Piloten. Sollten wir weiterhin derart eklatante Verstöße gegen die Geländeordnung registrieren, sehen wir uns leider gezwungen Abmahnungen und ggf. auch Flugverbote gegen die betreffenden Personen auszusprechen.

Ich denke nicht, dass hier jemand von uns über die Stränge geschlagen hat – zur Kenntnis nehmen und beachten sollten wir es aber natürlich trotzdem unbedingt, denn auch wir möchten ja in unserem Fluggebieten vor Ort keinen unnötigen Ärger mit Anliegern, Bergbahnen, Behörden usw. bekommen.


Unser Besuch bei den Kollegen von den Segelfliegern in Füssen auf ihrem Flugplatz an der B310 hat sich auf das übernächste Wochenende (Sa oder So, 15./16.06.19) verschoben, da so kurzfristig am 18.05. noch kaum jemand Zeit hatte. Bitte tragt Euch ein, wenn Ihr mitkommen möchtet, wir sind bisher zu sechst bzw. zu siebt (ob Samstag oder Sonntag, das entscheiden wir kurzfristig abhängig vom Wetter):

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Dabei wird es natürlich einerseits darum gehen, uns einmal freundschaftlich kennenzulernen und auszutauschen – schließlich nutzen wir ja teilweise denselben Luftraum und begegnen uns nicht selten auch einmal im Flug. Die Segelflieger haben just an dem Wochenende aber auch ein Fliegerlager und lt. Harald genügend Doppelsitzer da, so dass wir auch einmal mitfliegen können sollten, was für uns als Stofffetzen-Flieger durch den gänzlich anderen Gleitwinkel der Segler durchaus spektakulär werden könnte 🙂

Grüße und hoffentlich bis Samstag,
Dirk

Bericht vom Flugtechnik-Stammtisch, Landeplatz mähen am Breitenberg, Besuch bei den Segelfliegern

Liebe Vereinskolleginnen und -kollegen,

der Flugtechnik-Stammtisch am vergangenen Samstag war mit 14 Personen zwar nicht so stark besucht wie die letzten Stammtische mit jeweils 30-40 Personen, aber dies war hauptsächlich dem Wetter geschuldet: Mitglieder mit längerer Anfahrt verbinden den Stammtisch in der Regel mit einem vorherigen Flugtag an unseren Hausbergen, was diesmal leider kaum möglich war. Trotzdem war es sehr informativ, und u.a. das Skytraxx 3.0, das Oudie 4 sowie aktuelle Apps wurden ausführlich mit Vor- und Nachteilen erklärt. Ein spezielles Dankeschön an Matthias, Stefan und Marcus für die Demogeräte und die umfangreichen Erläuterungen und Demonstrationen dazu!

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Varios

Ebenfalls ein großes Dankeschön an Kurt, der als Anschluss zum kürzlichen Jubiläums-Stammtisch eine größere Auswahl an alten Vereinsmagazinen mitgebracht hatte, weshalb es anfangs eine Weile ganz still an den Tischen war, weil alle interessiert die historischen Hefte studierten.


Pünktlich vor dem Ostallgäu-Cup möchten wir den Landeplatz am Breitenberg (konkret den Zusammenlege-Streifen) noch mähen, worum uns auch die Breitenbergbahn gebeten und die dazu einen Balkenmäher angeschafft hat, den sie uns ausleiht. Unser ehemaliger erster Vorstand Harry stellt sein Auto mit Anhänger, um das Gras anschließend zum Wertstoffhof abzutransportieren. Zugleich ersetzen wir bei der Gelegenheit den dritten Windsack auf dem hohen Masten im Busch, an den Miriam und Tobias, die die anderen beiden Windsäcke schon selbst gesponsert und ersetzt haben, mangels passenden Werkzeuges zum Umlegen nicht herankamen. Benötigt werden ein paar fleißige Helfer mit eigenem Rechen (eine Laubharke aus dem Garten tut es sicher auch), um das Gras nach dem Schnitt zusammenzuharken und auf Harrys Anhänger zu verfrachten, sowie jemand mit einer Werkzeugkiste mit großen Schraubenschlüsseln für den Windsack-Masten. Ein paar Helfer haben sich dankenswerterweise schon gemeldet:

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Termin wird aller Voraussicht nach der Samstag, 18.05.19 ab 9-10 Uhr sein (da der Wertstoffhof samstagvormittags noch geöffnet hat)!


Bei passendem Wetter ebenfalls am Samstag, den 18.05.19 (wegen der vorherigen Mäh-Aktion dann erst ab 13-14 Uhr) oder besser am Sonntag, den 19.05.19 ab 10-11 Uhr möchten wir unsere Kollegen von den Segelfliegern in Füssen einmal besuchen, auf ihrem Flugplatz an der B310. Bitte tragt Euch ein, wenn Ihr mitkommen möchtet:

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Dabei wird es natürlich einerseits darum gehen, uns einmal freundschaftlich kennenzulernen und auszutauschen – schließlich nutzen wir ja teilweise denselben Luftraum und begegnen uns nicht selten auch einmal im Flug. Außerdem werden zwei Doppelsitzer in Betrieb sein, so dass einige von usn auch einmal mitfliegen und in die Welt des Segelfliegens hineinschnuppern können 🙂

Hier auch ein aktueller Artikel zu den Segelfliegern: Segelflieger im Kreisboten


Für den Ostallgäu-Cup am Samstag, den 25.05.19 haben wir schon einige Teilnehmer und/oder Helfer:

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Letztes Jahr hatten wir 17 Teilnehmer am Flugwettbewerb und bestimmt noch einmal so viele Mitglieder, die auf einen Flug verzichteten und mithalfen bei Auswertung und Bewirtung – sowie natürlich die recht zahlreichen Gäste der anderen Vereine. Es wäre toll, wenn wir das dieses Jahr noch toppen könnten, nachdem unsere lieben Gäste von Para-Air Augsburg in 2018 annähernd genauso viele Teilnehmer wie wir als Gastgeber hatten 😉

Ihr braucht mit dem Eintragen nicht bis kurz vor knapp abzuwarten, wie das Wetter wird – bei fliegerisch nicht geeignetem Wetter weichen wir dann eh auf den Sonntag oder auf das Wochenende Ende Juni aus!


In Kürze:

  • Robert Kleinhans von Nova hat uns freundlicherweise einen Jumbo- und einige kleinere Windsäcke gesponsert, damit wir bei der nächsten Windsack-Austauschaktion am Breitenberg wieder gutes Material zur Verfügung haben. Einen ganz herzlichen Dank an Robert und Nova!
  • Der Tagesausflug zum Brauneck hat sich bisher noch nicht ergeben. Bei passendem Wetter und keinen Überschneidungen mit anderen Aktivitäten wird das vermutlich noch nachgeholt, auch wenn der Berg fliegerisch nicht der absolute Brüller und durch die Nähe zu München nicht selten ziemlich voll sein soll.
  • Den Vortrag zum Thema Luftrecht behält Marcus als Initiator im Hinterkopf. Auch hier wird sich sicher beizeiten noch ein konkreter Termin finden.
  • In den letzten Wochen durften wir auch wieder ein paar neue Mitglieder begrüßen! Immer empfehlenswert ist unser G-Force-Training bei der Flugschule Hochries. Sobald wieder mindestens vier Teilnehmer zusammenkommen (aktuell einer), setzen wir in Abstimmung einen neuen Termin an.
  • Das Sicherheitstraining zu attraktiven Vereins-Konditionen Anfang Juli am Gardasee ist mittlerweile ausgebucht. Von uns werden vier Teilnehmer dabei sein.
  • Das Flachlandfliegen in Altes Lager bei Berlin wird mangels Interesse (bisher nur zwei Teilnehmer) wohl eher nicht stattfinden. Dies kann sich aber natürlich noch ändern, falls sich noch ein paar Interessenten finden.
  • Michaels Griechenland-Flugreise im Oktober hat bisher 10 Teilnehmer und ist damit schon ziemlich gut besetzt. Bis zu 15 Teilnehmer sind insgesamt noch möglich.

Grüße und hoffentlich bis übernächsten Samstag am Breitenberg,
Dirk

Bericht vom Jubiläums-Stammtisch und vom W&F auf den Spieser

Liebe Vereinskolleginnen und -kollegen,

der Spezial-Stammtisch anlässlich unseres 35-jährigen Vereinsjubiläums am vergangenen Samstag war sehr gut besucht, im Nebentrakt des Geiselstein in Buching waren alle sieben Tische voll besetzt und 40-50 Personen dürften wir gewesen sein!

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Nachdem zunächst die Shirts mit unserem neuen Logo ausgegeben worden waren und die meisten etwas zu Essen bestellt und teils schon verspeist hatten, starteten wir unsere „Bühnentechnik“ in Form von Werners Notebook mit Beamer, Uwes Leinwand sowie dem neuen Lautsprecher mit integriertem Verstärker und Funkmikrofonen, damit die improvisierte Talkrunde mit unseren besonders langjährigen Mitgliedern beginnen konnte 🙂

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Anwesend waren u.a. Harry, unser ehemaliger erster Vorstand, seine damaligen Kollegen Uwe (ehem. Schriftführer) und Hans (ehem. zweiter Vorstand) und später auch Horst, Harrys Nachfolger als erster Vorstand und Vorgänger unseres aktuellen ersten Vorstands Marcus. Weiterhin kamen Horst R., Kurt, Karl und Harry G. sowie als Jungspund unter den Altgedienten Uli zu Wort, um die ersten dreieinhalb Jahrzehnte unseres Vereins auch mit Hilfe diverser Fotos und Videos von früher auf der Leinwand lebhaft zu illustrieren.

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Von den Anfängen als Verein mit Flugschulanschluss über die wilden 80er und 90er Jahre, als man noch mit Peilstab auf den Berg stieg, um sicher zu gehen, ob die fliegende Matratze (von der es sogar ein erstaunlich handliches Vorführexemplar live vor Ort gab) auch bis zum Landeplatz kommt, über Ausflüge mit vereinseigenen Bussen und -fahrern und eine Faschings-Flugshow am Breitenberg gab es viel zu erzählen, was Harry und seinen Mitstreitern überaus gekonnt und unterhaltsam gelang! Für einen Abend hatte die alte Mannschaft sozusagen das Zepter wieder übernommen 😉

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Gerade die zahlreich anwesenden neueren Mitglieder wussten von den früheren Zeiten ja erst wenig oder noch gar nichts. Aber was ist ein Verein ohne das Wissen um seine Wurzeln – dieses wurde definitiv gehörig aufgefrischt.

Zeitungsartikel: Mit der Matratze in die Tiefe

Vereinszeitung: Fullstall September ’94

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Start Start

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Ein ganz großes Dankeschön an alle, die mit den tollen Geschichten, Fotos und Videos zu diesem einzigartigen Abend beigetragen haben!

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PS: Herzlichen Dank auch an unseren „Vereinsfotografen“ Tobias mit seinem Gespür für schöne Situationen, die er wie immer gekonnt im Bild festhielt!

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Auch am vergangenen Samstag fand tagsüber vor dem Stammtisch unser Walk&Fly auf den Spieser bei Oberjoch statt: Zehn Flieger fanden sich um 10 Uhr auf dem Parkplatz beim Kreisverkehr an der Tourismus-Info Oberjoch zusammen, um die ca. 650 Höhenmeter anzugehen (nicht alle auf dem Foto):

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Sehr gemütlich und mit Pausen ging es dann aufwärts, mit Zwischenstopp auf der Hirschalpe, nach etwa zwei Dritteln des Weges, wo wir unser Urgestein Jürgen einholten:

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Recht bald gingen wir die restlichen Meter an:

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Um dann das Gipfelpanorama zu genießen:

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Und dies zunächst länger als uns lieb war, denn die sehr raren Vorflieger zeigten keine nennenswerte Thermik an, zumal der Wind zunächst schwach bis mäßig aus Ost kam, also genau von links. Zwar auch einfach startbar, aber schlecht für den Einstieg in den Hausbart in südlicher Richtung, der sich dann im Lee befindet. Bei fortwährendem Ostwind hätte es eher nach einem Abgleiter zum Landeplatz ausgesehen.

Björn

Björn probierte es trotzdem irgendwann Richtung Ost, bog gleich nach rechts (Süden) Richtung Hausbart und Hindelang ab, fand jedoch noch keine brauchbare Thermik und berichtete kurz darauf per WhatsApp, am offiziellen Landeplatz in Hindelang gelandet zu sein und von dort mit dem Bus wieder den Pass rauf nach Oberjoch zu fahren. Ewald startete schließlich auch, das Ziel war aber ebenso Hindelang. Felix zeigte dann, nachdem der Wind so langsam auf Null oder auch zeitweise Süd gedreht hatte, eine heftige Thermik am Hirschberg an, die ihm aber zu unangenehm war, so dass er lieber nach Oberjoch flog. Wir verbliebenen machten uns nun auch bereit.

Leute, die sich selbst „Urgestein“ nennen, sind ja eigentlich verdächtig 😉 Jürgen, unser alter Haudegen, ist da aber eine Ausnahme: Der darf das! 😉 Schließlich zeigte er uns zunächst, dass man sich auch an der Kante Richtung Oberjoch halten konnte, was gegenüber dem Hirschberg sicherlich deutlich entspannter war, und wechselte dann mutig die Talseite, um dort richtig auszudrehen! Da gesellten wir uns zügig hinzu und befanden uns recht bald unter der dortigen Wolke bei etwas über 2.000 m, was dann noch schöne kleine Rundflüge über Iseler und Spieser, wo nun auch schöne Thermikwolken standen, ermöglichte:

Rundflug

Nach ein bis zwei Stunden landeten wir schließlich, teils in Hindelang, teils in Oberjoch, und saßen dann noch zu einem Landebier vor der nahen Moorhütte zusammen:

Landeanflug

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Ein schöner Start in die kurze W&F-Saison während der Frühjahrsrevision der Tiroler Bergbahnen 🙂


In Kürze:

– Die restlichen, noch nicht verteilten Shirts gibt’s beim nächsten Stammtisch am Samstag, den 4. Mai in Buching oder beim Ostallgäu-Cup am Breitenberg am Samstag, den 25. Mai! Die Lastschrift vom Beitragskonto über die Kaufpreise erfolgt im Laufe der nächsten 1-2 Wochen.
– Die Aufkleber mit unserem neuen Logo sind noch in Vorbereitung. Diese gibt es voraussichtlich auch zum nächsten Stammtisch.
– Mit Tobias H. nun immerhin 4 Teilnehmer hat mittlerweile unser stark vergünstigtes Sicherheitstraining am Gardasee mit der Paragliding Academy vom 06.-11.07.19:
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– Alle aktuellen Doodle-Teilnehmerlisten findet Ihr auch immer im Forum zusammengestellt: Aktuelle Doodles

Grüße,
Dirk

Tagesausflug zum Venet bei Landeck, jetzt am Samstag um 8 Uhr ab Füssen

Liebe Vereinskolleginnen und -kollegen,

Heiko, der uns vor Ort einweist, meldet für Samstag gute Flugbedingungen für den Venet (und auch der DHV)! Da die Anfahrt über die Fernpass-Route gut 1,5 Stunden dauert (95 km), fahren wir schon gegen 8 Uhr aus dem Raum Füssen ab, so dass wir gegen 9:45-10:00 Uhr am Venet sein sollten. Das letzte kleine Stück ginge auch über die österreichische Autobahn A12 (Vignette), man kann aber genauso gut ohne Vignette auf der Bundesstraße bleiben: Route von Füssen zum Venet

Die Bahn kostet 17,00 Euro (Tarife Venetbahn) und fährt noch bis Sonntag, von 9:00-16:20 Uhr alle 20 Minuten (Betriebszeiten). Wie ich gerade sah, kostet die Start-/Landekarte 4,00 Euro (der Landeplatz befindet sich ziemlich direkt unterhalb der Bahn). Parken am Venet ist aber immerhin kostenlos.

Wer sich auch noch anschließen möchte, trägt sich hier ein:

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Fahrgemeinschaften natürlich wie immer gern vereinbaren!

Grüße und hoffentlich bis Samstag,
Dirk

Bericht vom Rodelabend, nächste Termine

Liebe Vereinskolleginnen und -kollegen,

am vergangenen Samstag war ja unser Rodelabend am Buchenberg: Toll, dass so viele da waren – eine super Stimmung war es bei Aufstieg und Einkehr, und ein Risenspaß beim abschließenden Herunterrodeln!

Zunächst regnete es am Samstag bis mittags noch. Wie vorhergesagt, wurde es dann aber trocken und sogar ein wenig sonnig. Da ein paar Teilnehmer verunsichert waren, ob der Aufstieg und die Rodelpiste vereist sein könnten, halfen uns Peter und Barbara sehr, die schon tagsüber vorab einmal per Ski aufgestiegen waren und per WhatsApp versicherten, dass nichts vereist und alles einwandfrei präpariert war (unser vereinseigener Startleiter Wolfgang bestätigte dies später ;-). Wegen des morgendlichen Regens fuhr allerdings auch die Buchenbergbahn ganztags nicht, was aber auch kaum jemanden schocken konnte, da viele eh zu Fuß aufsteigen wollten und die wenigen eigentlichen Bahnfahrer sich dann uns bis auf Ines und Michael auch anschlossen. Leihschlitten gibt es am Buchenberg nur bei Bahnbetrieb und dann auch nur bis Bahnschluss um 16:30 Uhr, aber den wenigen Schlittenlosen wurde von Vereinskollegen freundschaftlich ausgeholfen (Danke an Jessica und Stefan!).

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So machten wir uns mit ca. 25-30 Personen sowie Fliegerhund Diego auf den Weg nach oben:

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Oben angekommen, war die Sonne noch nicht ganz verschwunden, so dass es noch für ein paar Gipfelfotos vor dem Buchenbergalm mit Blick auf ein grandioses Wolkenmeer reichte:

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Dann hieß es Einkehr in der für uns reservierten Zirbelstube, die wir schließlich auch voll besetzten:

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Caro und Marcus kamen genau wie die Peitinger noch nach:

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Irgendwann so gegen 19 Uhr, nachdem sich alle reichlich gestärkt und wie immer bestens unterhalten hatten, kam dann Aufbruchstimmung auf:

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Hinten an der Buchenbergalm gab es grün-blaue Disco-Beleuchtung, die sich für ein funky Gruppenfoto anbot:

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Und dann ging es los:

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Obwohl die Rodelbahn offiziell beleuchtet war, stellte sich heraus, dass die Beleuchtung nur aus drei Laternen besteht, der überwiegende Teil der Strecke aber nach Einbruch der Dunkelheit ziemlich finster ist. Trotzdem kamen alle mehr oder weniger schnell heil herunter 🙂 Als Sportwart für die Gleitschirmfliegerei habe ich den Sieger beim Rodeln leider nicht ermitteln können, da ich – wie es sich natürlich gehört – fast als letzter unten eintrudelte, damit auch sonst niemand auf der Strecke verloren geht 😉

Danke an alle Teilnehmer an diesem tollen Event – und das trotz widrigen Bedingungen mit Regen bis mittags und nicht fahrender Bergbahn, es sind dennoch so gut wie alle vorangemeldeten gekommen (und noch ein paar andere dazu). Im Vergleich zum letzten (allerdings inoffiziellen) OAL-DG-Rodeln, als Uli und ich allein an der Krinnenalpe waren, war das eine famose Steigerung, Danke Euch!


25 Mitglieder haben sich schon für unser neues Vereins-Shirt eingetragen. Zum Ostallgäu-Cup, dem ersten offiziellen Einsatztag im Mai, waren letztes Jahr aber deutlich mehr da. Da müssen also noch ein paar mehr Leute eingekleidet werden 😉 Besonders teuer sind die Shirts mit 12,70 Euro (Baumwolle) bzw. 17,10 Euro (Funktionsfaser) ja wirklich nicht, und das inklusive Druck vorn und hinten. Es wäre schön, wenn sich so manche bisher noch nicht eingetragene noch dazu entscheiden würden:

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Hier auch noch einmal unsere Umfrage zu Euren Ausgaben für Bergbahnkarten in 2018:

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Bisher haben hier 36 Mitglieder Auskunft gegeben. Wir sind aber insgesamt 129, davon 114 mit E-Mail-Adresse hier im Newsletter, d.h. bisher hat nur ein knappes Drittel mitgemacht. Gerade bei dieser Umfrage brauchen wir möglichst viele Teilnehmer, damit das Ergebnis zumindest halbwegs repräsentativ ist und wir bei gelegentlichen Gesprächen mit den Bergbahnen bei Bedarf konkrete Zahlen zur Hand haben. Nur kurz oben klicken, dann in der Doodle-Auswahlliste die passende Option auswählen, nur bei Bedarf noch eine kurze Notiz – das ist es auch schon 😉 Macht mit!

Übrigens muss man sich bei Doodle, das wir ja regelmäßig für Teilnehmerlisten verwenden, noch nicht einmal registrieren oder einloggen, sondern kann sich einfach so eintragen! Also wirklich kaum Aufwand. Jeder, der diesen Newsletter hier lesen kann, kann das auch 🙂


Für Michaels Griechenland-Tour im Oktober (Griechenland-Tour im Forum, nur für im Forum registrierte Mitglieder) haben sich nun schon 7 Teilnehmer zusammengefunden! Das sieht sehr gut aus, da Michael sagte, dass für den eigenen Guide mit Fahrzeug für die Transfers eine Gruppengröße ab ca. 8 Personen sinnvoll wäre.

Wer sich anschließen möchte, trägt sich hier ein:

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Die nächsten Vereinstermine sind nun das G-Force-Training bei der Flugschule Hochries am Sa, den 16.02.19:

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Sowie das Rettungsschirmpacken am Sa/So, den 16./17.02.19:

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Grüße,
Dirk

PS: Weitere News wie eine Info mit Übersichtsfoto und Beschreibung zum neuen Winter-Oststartplatz gibt es in der WhatsApp-Gruppe. Wer dort noch aufgenommen werden möchte, schreibt einfach eine kurze Info an uns.