OAL-DG: Vereinsausflug zum Grubigstein wohl am 01.09. (Testival auch verschoben), Termine G-Force-Training, B-Schein, XC-Bundesliga

Liebe Vereinskolleginnen und -kollegen,

auch für den kommenden Samstag, den 25.08. sieht das Wetter für unseren Ausflug zum Grubigstein leider nicht gut aus (Stand heute).

Alex Rauter hat sein Testival daher schon verschoben auf den 01.09.18:

Testival

Wir müssen unseren Ausflug zum Grubigstein daher vor allem wegen des Wetters (das Testival nehmen wir gern mit, fahren sonst aber auch ohne hin) leider auch vorerst auf den 01.09.18 (Samstag) verschieben. Bitte tragt Euch, wenn Ihr auch zu diesem Termin weiter Zeit und Lust habt, in unsere Liste ein: [Doodle-Link nur für Mitglieder im Original-E-Mail-Newsletter]

Eine schlussendliche Terminbestätigung sende ich nach Wettercheck 1-2 Tage vorher noch einmal.


Das G-Force-Training, d.h. das Simulieren und Trainieren sehr starker Zentrifugalkräfte, wie sie z.B. in der Steilspirale entstehen, findet relativ großes Interesse mit bisher 13 eingetragenen Teilnehmern. Da die Flugschule Hochries, mit der Michael H. dazu gesprochen hat (Danke!) und bei der auch unser „YouTube-Model“ Ewald war, terminlich flexibel ist, schlage ich die Samstage im eher flugarmen und überwiegend leider bergbahnfreien November vor – bitte tragt ein, wann Ihr Zeit habt: [Doodle-Link nur für Mitglieder im Original-E-Mail-Newsletter]

4-10 Teilnehmer pro Termin lt. FS Hochries sind möglich, so dass wir uns evtl. auch auf zwei Termine aufteilen.


Noch ein Thema kam per WhatsApp auf: Wer hat noch keinen B-Schein (Streckenflug-Berechtigung) und grundsätzlich Interesse, diesen mit Vereinskollegen zu machen? Hier die Teilnehmerliste: [Doodle-Link nur für Mitglieder im Original-E-Mail-Newsletter]


Sehr spannend bleibt die 2. XC-Bundesliga, die noch bis zum 15.09. immer am Wochenende (Sa+So) läuft und für die alle XC-Flüge von Mitgliedern zählen. Hier lagen wir nun sogar eine Weile auf Platz 1 von 170 Vereinen (weiter oben nur noch die 18 Vereine der 1. XC-Bundesliga) und stehen im Moment mit nur einem einzigen Punkt Rückstand auf Platz 2 hinter Bamberg: 2. XC-Bundesliga, Tabelle

Wer noch nicht z.B. per WhatsApp informiert ist und mitmachen mag: Einfach an allen Samstagen und Sonntagen in einem beliebigen Fluggebiet (scheinbar sogar weltweit möglich) mindestens 25 XC-Punkte erfliegen. Dies entspricht, je nachdem ob freie Strecke oder (FAI-)Dreieck, 13-17 km. Den Flug dann bis spätestens zum darauffolgenden Di, 24 Uhr online im DHV-XC hochladen und dabei natürlich unseren Verein auswählen, falls nicht eh schon voreingestellt.

Die besten drei Flüge pro Verein (nur einer pro Pilot) kommen dann in die Wertung. Denkt nicht, dass hier nur Ausnahmeflüge punkten – im Gegenteil, am meisten bringt Kontinuität auf durchschnittlichem Niveau, d.h. möglichst jedes Wochenende drei verschiedene Mitglieder, die irgendwo mindestens 25 XC-Punkte erflogen haben. Hier haben schon so einige für uns Punkte geholt – vielleicht sogar, ohne es bisher zu wissen: 2. XC-Bundesliga, Wertungsrunden 2018

Natürlich zählt aber trotz aller sportlicher Motivation immer: Spaß vor Ehrgeiz, d.h. lieber ein schöner Flug ohne viele XC-Punkte, aber mit grinsendem Flieger am Landeplatz als ein paar XC-Punkte mehr und dafür aber ein entnervter Pilot, der nur für die Punkte vielleicht sogar bei widrigen Bedingungen wie viel zu viel Wind oder akuter Gewittergefahr geflogen ist, was er rein der Freude am Fliegen wegen nicht getan hätte.

Grüße
Dirk

OAL-DG: Vereinsausflug zum Grubigstein wohl am 25.08. (Testival), G-Force-Training

Liebe Vereinskolleginnen und -kollegen,

am letzten Wochenende war das Wetter eher weniger passend für den Grubigstein, und für den morgigen Samstag sieht es leider auch wieder nicht gut aus:

Der Samstag beginnt vielerorts trüb und regnerisch. Die Sonne kommt nur ab und zu zum Vorschein. Es bleibt wechselhaft.

Daher läuft es, wie schon in der WhatsApp-Gruppe angesprochen, wohl auf den 25.08. (samstags) hinaus, zumal sich für diesen Termin auch die meisten eingetragen haben: [Doodle-Link nur für Mitglieder im Original-E-Mail-Newsletter]

Wer während des dann dort stattfindenden Testivals von Alex Rauter (Ozone, Advance, Skywalk, Skyman, Independence) Material probefliegen möchte, fragt dazu am besten vorab bei Alex an! Wegen des schlussendlichen Termins melde ich mich nach Wettercheck 1-2 Tage vorher noch einmal.

Gestern ergab sich in der WhatsApp-Gruppe eine Diskussion zum Thema G-Force-Training, d.h. das Trainieren sehr starker Zentrifugalkräfte, wie sie z.B. in der Steilspirale entstehen. Diese werden mit Hilfe eines großen, sehr schnellen „Karussels“ mit eingehängtem Gurtzeug simuliert. Hier ein Video von unserem Vereinskollegen Ewald, der solch ein Training schon gemacht hat: G-Force-Training

Da auch die Frage aufkam, ob wir das mal als Vereinsgruppe machen können, hier zunächst eine Teilnehmerliste noch ohne Termin und Ort, um vorab einmal das Interesse abzufragen: [Doodle-Link nur für Mitglieder im Original-E-Mail-Newsletter]

Grüße
Dirk

PS, folgende Umfragen/Teilnehmerlisten laufen derzeit ansonsten auch noch:

Stammtisch-Ort: Marktoberdorf oder Raum Füssen? [Doodle-Link nur für Mitglieder im Original-E-Mail-Newsletter]

Windenscheinkurs am 01.+02.12.18 [Doodle-Link nur für Mitglieder im Original-E-Mail-Newsletter]

Vereinsausflug zum Grubigstein

Liebe Vereinskolleginnen und -kollegen,

nachdem wir ja in den letzten Wochen bereits den Mittag in Immenstadt sowie den Laber in Oberammergau besucht haben, habe ich als nächstes benachbartes Fluggebiet den Grubigstein in Lermoos gegenüber der Zugspitze ins Auge gefasst.

Treffpunkt ist samstags jeweils morgens um 9 Uhr unten an der Bahn (so früh wegen stärkerem Talwind ab mittags; Anfahrt von Füssen aus ca. 40 km = 1 Stunde via B179). Alternativ freitags um 19 Uhr (die Bahn fährt am 10. und 24.08. jeweils bis 22 Uhr).

Am 25.08. findet am Grubigstein ein Testival von Alex Rauter statt: Ozone, Advance, Skywalk, Skyman, Independence. Wer also aktuell Material testen möchte, hätte an diesem Tag nebenbei die Gelegenheit dazu. Dazu am besten vorab bei Alex anfragen!

Alex wird uns voraussichtlich auch einweisen, notfalls machen wir uns sonst vor Ort selbst kundig: Infos zum Fluggebiet

Mit der 2-Stunden-Karte für 14 Euro soll man je nach Flugdauer auch zwei Flüge schaffen: Preise Bergbahn

Tragt Euch doch bitte möglichst zahlreich in die auch um die Freitagtermine ergänzte Teilnehmerliste ein: [Doodle-Link nur für Mitglieder im Original-E-Mail-Newsletter]

Der genaue Termin wird dann kurzfristig einen Tag vorher anhand von Wetter und Teilnehmerzahl bekanntgegeben.

Grüße
Dirk

Tagesbericht mit Fotos zum Vereinsausflug zum Laber und zum Fly&Swim-Spezialstammtisch

Liebe Vereinskolleginnen und -kollegen,

beim Ausflug am Samstag zu einem nach dem schon besuchten Mittag in Immenstadt weiteren benachbarten Flugberg, dem Laber in Oberammergau, trafen wir uns zu neunt um 9:30 Uhr bei schönstem Sommerwetter unten an der Laber-Bergbahn. Max, Sportwart der Ammergauer, erwartete uns am nahegelegenen Landeplatz und informierte uns über dessen Eigenheiten. Dann ging es mit der eher kleinen Kabinenbahn rauf zum Startplatz.

Auffahrt

Oben konnten wir erst einmal die herrliche Aussicht genießen: Richtung Nord Ammersee, Starnberger See, Staffelsee und Riegsee, Richtung Süd das Zugspitzgebiet.

Gipfelstation Gruppe

Max (blaues T-Shirt) erläuterte und überaus freundlich, kompetent und charmant alle wichtigen Punkte zum Start, zu Windsystemen und den üblichen Thermikstellen.

Startplatz 1 Startplatz 2

Dann ging es so langsam an die Startvorbereitungen, auch wenn thermisch zunächst noch nicht so viel zu holen war und die wenigen Locals in der Luft noch nicht dauerhaft Höhe machen konnten.

Vorbereitung 1 Vorbereitung 2

Vorbereitung 3 Vorbereitung 4

Max half auch jedem beim Auslegen des Schirms auf dem sehr steilen, aber trotzdem eher unproblematischen Startplatz („am Laber verlernt man das Starten, weil es dort so einfach ist“ meinten einige lokale Flieger). Unsere ersten Starter konnten mangels Aufwinden leider noch nicht so richtig Höhe machen, es wurde dann aber zunehmend besser, und ab Mittag konnten wir späteren Starter dann gleich zur örtlichen Basis um 2.100 m aufdrehen und von dort Strecken beginnen. Letztlich ergaben sich nachmittags so optimale Flugbedingungen: Eher mäßiger nördlicher Wind und teils kräftige Thermik ohne Überentwicklungen, was will man mehr?

Laber

Max überwältigte uns fast schon mit großer Gastfreundschaft und trug erheblich dazu bei, dass der Tag ein tolles Erlebnis wurde – ganz, ganz lieben Dank Dir!

Abends ging es dann noch zum Fly&Swim zum Tegelberg, von wo aus knapp zehn Piloten am Hegratsrieder See regelrecht einschwebten. Leider war der See dem Pizzataxi allerdings zu abgelegen, so dass ich als Sportwart meine flugbedingte Verspätung damit wiedergutmachen musste, die Pizza in Füssen selbst abzuholen und zum See zu fahren 😉 Wo sie dann schließlich erst um viertel vor neun Uhr abends bei der vom Fliegen und Schwimmen schon hungrigen Meute eintraf 😉 Da das mögliche Gewitter abends ausblieb, konnten wir gemütlich und ohne Regengefahr essen und trinken. Dank einer ausreichenden Zahl an Fahrern kamen dann später schließlich auch alle Streckenflieger wieder gut zurück zum eigenen Auto.

Hegratsrieder See

Ein nicht nur wettermäßig, sondern auch vom Erlebnis in der Gemeinschaft her sehr runder Fliegertag, der zumindest mir sehr viel Spaß gemacht hat!

Grüße
Dirk

Vereinsausflug zum Laber und Fly&Swim-Spezialstammtisch jetzt morgen am Sa, den 04.08. (Treffpunkt 9:30 Uhr in Oberammergau bzw. 16:00 Uhr am Tegelberg)

Liebe Vereinskolleginnen und -kollegen,

jetzt morgen am Samstag sollte das Wetter endlich passen für unseren schon drei Mal wetterbedingt verschobenen Ausflug zum Laber in Oberammergau, d.h. laut aktueller Vorhersage nicht allzu extrem starker NNO-Wind und Gewitter erst abends ab 21 Uhr. Da ich selbst zwischenzeitlich schon am Laber war, könnte ich eine inoffizielle Einweisung zwar auch selbst machen – Max, Sportwart der Anmmergauer, kommt aber auch und weist uns dann freundlicherweise an Lande- und Startplatz ein. So lernen wir auch gleich unseren Nachbarverein etwas kennen.

Laber-Bergbahn Laber, Luftansicht

Startplatz Startplatz 2

Parken kostet wohl 1,00 Euro für 4 Stunden oder 2,00 Euro für einen Tag, und die Bergfahrt 9,00 Euro zzgl. 4,00 Euro für die Tageslandekarte:

Laber-Ticket

Treffpunkt ist um 9:30 Uhr unten an der Bahn (dann ist der Wind hoffentlich noch schön schwach, und die Bahn könnte ab 10-12 Uhr etwas voller werden), von wo aus wir dann zügig zum Landeplatz gehen, wo Max auf uns wartet. Es wäre toll, wenn wir 5-10 Flieger zusammen bekämen – tragt Euch doch bitte möglichst zahlreich in die aktualisierte Teilnehmerliste ein:

[Doodle-Link nur für Mitglieder im Original-E-Mail-Newsletter]

Anschließend geht es dann zum Tegelberg, wo wir uns gegen 16 Uhr zum Fly&Swim am Startplatz treffen, um dann gemeinsam möglichst ein wenig Höhe zu machen und auf einer der Wiesen um den Hergratsrieder See (teils auch Hegratsrieder See genannt) zu landen, den Euch Matthias auf dem folgenden Foto vom Tegelberg-Startplatz aus schön mit dem Finger zeigt (liegt zwischen Bannwald- und Forggensee, mit dem Auto erreichbar über Buching und Greith):

Hergratsrieder See

Dort bestellen wir uns dann ein Pizzataxi und baden in der Wartezeit etwas (Badesachen am besten schon drunterziehen). Zurück zum Tegelberg dann entweder per Fußmarsch (dauert aber wohl mindestens eine gute Stunde), per zu teilendem Taxi oder per nichtfliegender Mitglieder (Stefans Frau könnte eventuell mit dem Auto kommen, evtl. auch Michael nach dem Tademfliegen am Breitenberg; vielleicht kann auch jemand vorab zu zweit mit zwei Autos an den See fahren und dann beide mit einem Auto zurück, so dass ein Auto für die Rückfahrt dann am See bereiststeht).

Bitte kommt auch hier gern zahlreich und tragt Euch möglichst vorher ein, falls noch nicht erfolgt: [Doodle-Link nur für Mitglieder im Original-E-Mail-Newsletter]

Grüße und bis morgen 🙂
Dirk

PS: Bei der Abstimmung zum Stammtisch-Wochentag sieht es bisher sehr nach Samstag aus: [Doodle-Link nur für Mitglieder im Original-E-Mail-Newsletter]